全文如下：

 　 近日，人事部、建设部、交通部联合印发了《勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度暂行规定》、《勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试实施办法》和《勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考核认定办法》，这标志着我国道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度正式建立。这是继注册验船师、机动车检测维修专业技术人员职业资格制度之后，我国交通行业建立的第三项国家职业资格制度，是交通行业、交通职业资格工作的一件大事、喜事。贯彻实施好这三个文件，做好勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度实施工作，对规范道路工程勘察设计人员管理、提高道路工程勘察设计队伍素质、提升道路工程勘察设计质量和设计水平、建设创新型交通行业，具有重大意义。

 　 一是有利于加强道路工程勘察设计行业管理。随着我国改革开放的深入和社会主义市场经济的不断发展，工程建设类设计单位所有制结构呈国有、民营、私营等多元化发展，因此，规范市场主体行为，维护市场正常秩序，显得尤为重要，也对行业管理提出了更高的要求。当前，我国道路工程勘察设计领域虽实施有关资格管理制度，但仅限于对设计单位资质的规范，对设计人员的技术水平和执业资格缺乏定量评价。建立勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度，把单位资质管理与个人执业资格管理结合起来，由注册工程师承担道路工程设计关键岗位工作，明确其权利、义务和责任，将有利于道路工程勘察设计行业管理工作走上规范化、法制化的轨道，逐步适应市场经济发展的要求。

 　 二是有利于提高道路工程勘察设计人员整体素质。现阶段，我国道路工程勘察设计人员整体素质与交通基础设施建设需求仍不相适应。现行的技术职称评定难以完全解决职称与岗位脱节等问题。勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度规定，申报人员应达到国家规定的教育标准，经过必要的职业实践，通过以道路工程勘察设计能力为核心内容的资格考试合格后，方可取得执业资格。这体现了资格水平与岗位需求的统一。同时，执业资格不搞终身制，实行动态管理，取得资格的人员必须参加国家规定的继续教育培训，不断更新知识，提高业务水平，并接受定期复核，这些措施必将有力地提高道路工程勘察设计人员的整体素质。

 　 三是有利于保障道路工程勘察设计质量。在道路工程勘察设计中，因设计失误造成浪费、影响工程质量、危及人民生命和财产安全的事例屡有发生，但往往因责任不明，难以追究到人。建立勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度，明确了设计人员的权利、义务和法律责任，规定了只有取得执业资格的设计人员才能以注册工程师的名义执业，从而强化了设计人员个人的责任。如果因设计问题造成经济损失或责任事故，设计单位在履行赔偿责任后，有权对担负设计工作的注册工程师追偿连带责任，这就把设计质量、经济责任同设计人员紧密联系在一起，必将进一步增强设计人员工作责任心，从而有效保障道路工程勘察设计质量，提高道路工程勘察设计的安全性和经济性。 

  　四是有利于加强国际交流，开拓国际设计市场。对工程勘察设计人员实施严格规范的注册制度是国际上的通行做法。美国、英国等发达国家早已建立了注册工程师制度。根据我国入世条约中有关国际同行对等互认、享受国民待遇的约定，建立勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度，既便于加强境外工程设计人员在我国境内从事工程设计的规范化管理，更能够提高我国工程设计人员的国际地位，为开拓国际勘察设计市场创造条件。

  　建立道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度，是促进交通行业发展、规范道路工程勘察设计行业管理的重大举措，各级交通主管部门要高度重视，充分借鉴已实施的勘察设计注册工程师制度的经验，认真做好制度实施的各项工作。一是要积极协调有关部门做好宣传工作，让社会各界、各设计单位及相关职业工作人员充分了解制度的有关内容；二是要全力做好职业资格考核认定、考试和注册管理等各项工作，确保制度实施的科学、严肃、公平、公正；三是要加紧制定、修改有关法规、政策，通过实施个人执业资格制度，加强从业准入管理，规范从业秩序；四是要加强制度实施工作的指导，特别要加强与相关部门的协调、合作，共同推进；五是要认真总结道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度建设工作经验，创新交通职业资格工作的思路、方法，加快建立和完善交通行业职业资格体系，推进交通行业职业资格制度建设工作。

    当前，我国正处在全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的关键时期，交通的发展既有良好的机遇，也有严峻的挑战，把握好机遇与挑战，关键是要有合格的人才队伍作保障。交通基础设施建设要切实加强从业人员职业资格管理，充分发挥道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度作用，才能全面提升道路勘察设计水平、设计质量，努力开创道路勘察设计工作新局面，为促进交通事业又好又快发展提供有力的智力、技术支持和保障。