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| 海上运输：迎来黄金发展时期 |
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| 修改时间2008-11-19 15:12 |
| 航运行业进入加速增长周期。(1)国货国运的政策出台使航海类上市公司获得长期的业务增长的支持；(2)进出口贸易持续增长支持航运业货运的繁荣；(3)航海公司已预定了大批轮船，预计未来五年平均收入增长率海洋运输业将保持12%的增长率；(4)航运行业已经进入了快速发展的增长周期，根据国际航运组织预测，中国的航空航海行业未来15年的总发展规模将增长4倍以上，中国航运行业长期发展潜力非常惊人。 海洋运输需求旺盛，运费指数连续走高。2006年下半年开始，不论是国际BDI指数还是国内的CCBFI和CCFI指数都出现全面恢复上升的走势，2007年初，国际海洋运输组织TSA再次掀起涨价潮，全球第一航运公司马士基已将运费上涨15%以上，中国的航运价格即将大幅度上涨，这对于航运上市公司构成重大利好因素。 油价大降使海洋运输成本下降从2006年7月—2007年1月，国际 石油价格已经从79美元/桶下降到51美元/桶。笔者用超大周期分析方法，对于石油价格的长期周期运动进行了数量化的分析，石油价格已经进入一个中长期下跌调整的大周期。从2006年7月开始将进入一个19--23个月的下降大调整周期，到2008年上半年国际石油将下降到30—40美元/捅水平。航运公司成本水平将大大降低，毛利率水平将显著改善，全行业盈利将出现大幅度上升的局面，航运行业将迎来一个黄金高速发展周期。 | |
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